بررسی خودرو کیا اسپورتیج 2015
زمانی که کیا اسپورتیج 2015 تقریباً 20 سال پیش برای اولین بار در ایالات متحده عرضه شد، سعی داشت تا با قابلیت‌های جدی چهارچرخ محرک خود، به رقابت با خودروهای سنتی اسپرت-آفرودی بپردازد. اما پس از مدتی، کیا متوجه شد که تعداد زیادی از خریداران در واقع به دنبال چیزی فراتر از نسخه‌های کوچکتر خودروهای شاسی‌بلند بزرگ هستند. آنها خودرویی می‌خواستند که ترکیبی از کاربردهای بدنه‌ی اسپرت-آفرودی و کیفیت رانندگی و هندلینگ یک خودروی سواری باشد.
کیا اسپورتیج حتی فراتر از این‌ها می‌رود. این خودرو نه تنها قابلیت‌های مشابه خودروهای سواری را به شما می‌دهد، بلکه به خوبی نام خود را با ارائه هندلینگ چابک و موتورهای قوی اثبات می‌کند. موتور چهارسیلندر توربوشارژ در نسخه SX، با قدرت 260 اسب بخار، به‌ویژه برجسته است. به‌سختی می‌توان خودرویی سریع‌تر از این را پیدا کرد. اسپورتیج همچنین طراحی زیبا، فهرست گسترده‌ای از ویژگی‌های استاندارد و انتخابی، و قیمت مناسبی را ارائه می‌دهد که معمولاً از رقبای کراس‌اوور جمع‌وجور کمتر است.
کیا اسپورتیج 2015
نقاط ضعف خودرو کیا اسپورتیج 2015
با این حال، کیا اسپورتیج 2015 چند نقطه ضعف نیز دارد، از جمله فضای داخلی که نسبت به برخی از رقبا، کمی کوچکتر است، چه از نظر فضای سرنشینان و چه فضای بار. این موضوع باید در نظر گرفته شود اگر شما به‌طور منظم کودکان بزرگ‌تر را در سطح شهر جابه‌جا می‌کنید یا تجهیزات بزرگی را برای سفرهای آخر هفته حمل می‌کنید. همان سیستم تعلیقی که باعث می‌شود رانندگی با اسپورتیج لذت‌بخش باشد، ممکن است سواری‌ای را ایجاد کند که برای برخی افراد کمی بیش از حد سفت باشد. همچنین، هر دو موتور موجود، مصرف سوختی دارند که از نظر برآوردهای EPA فقط در حد متوسط است.
با توجه به همه این نکات، خریدارانی که به دنبال یک کراس‌اوور کوچک با فضای داخلی بزرگ‌تر هستند، باید نگاهی به هوندا CR-V 2015 و تویوتا RAV4 2015 بیاندازند. همچنین، برادر بزرگ‌تر اسپورتیج، یعنی کیا سورنتو نیز گزینه‌ای قابل بررسی است. اگر تجربه رانندگی پویا و جذاب برای شما مهم است، فورد Escape 2015، مزدا CX-5 2015 یا مینی کانتریمن کوچکتر اما اسپرت‌تر گزینه‌های هوشمندانه‌ای هستند. همچنین، هیوندای توسان که از نظر مکانیکی مرتبط است، نیز ارزش بررسی دارد. در نهایت، کیا اسپورتیج 2015 با رتبه‌بندی “B” از Edmunds.com به عنوان جایگزینی جذاب برای این کراس‌اوورهای مشهور معرفی می‌شود. اما اگر اولویت شما کوچکی و اسپرت بودن است، این خودرو می‌تواند انتخاب خوبی باشد.
چراغ خطر های موجود برای این مدل خودرو را می توانید از لینک زیر تهیه کنید :
عملکرد و مصرف سوخت کیا اسپورتیج 2015
کیا اسپورتیج 2015 با دو موتور چهار سیلندر متفاوت عرضه می‌شود. مدل‌های LX و EX به یک نسخه 2.4 لیتری مجهز هستند که 182 اسب بخار قدرت و 177 پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند. مدل SX دارای یک موتور توربوشارژ 2.0 لیتری قوی‌تر است که 260 اسب بخار قدرت و 269 پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند. هر دو موتور به یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک متصل هستند. دیفرانسیل جلو به صورت استاندارد ارائه می‌شود، در حالی که چهار چرخ متحرک به عنوان یک گزینه موجود است. در تست‌های Edmunds، مدل SX با دیفرانسیل جلو در مدت 6.5 ثانیه از حالت سکون به سرعت 60 مایل در ساعت رسید.
براساس تخمین‌های مصرف سوخت EPA، مدل‌های LX و EX با دیفرانسیل جلو مصرف سوخت ترکیبی 24 مایل بر گالن (21 شهر / 28 بزرگراه) دارند. افزودن چهار چرخ متحرک این عدد را به 22 مایل بر گالن ترکیبی (19/26) کاهش می‌دهد. مدل توربوشارژ SX با دیفرانسیل جلو مصرف سوخت ترکیبی 23 مایل بر گالن (20/26) و با چهار چرخ متحرک 21 مایل بر گالن ترکیبی (19/24) دارد. برای مقایسه، بیشتر رقبای این خودرو در دسته‌بندی کراس‌اوور کامپکت، اعداد مصرف سوخت ترکیبی کیا اسپورتیج را به میزان 2 تا 3 مایل بر گالن بهتر می‌کنند.
ایمنی کیا اسپورتیج 2015
ویژگی‌های ایمنی استاندارد در تمام مدل‌های کیا اسپورتیج 2015 شامل ترمزهای دیسکی ضدقفل، کنترل کشش و کنترل پایداری، کیسه‌های هوای جانبی برای صندلی‌های جلو، کیسه‌های هوای پرده‌ای سراسری و محافظ‌های فعال سر برای سرنشینان جلو هستند.
نسخه جدید سیستم تلماتیک UVO کیا، که به عنوان یک گزینه در مدل پایه LX و به صورت استاندارد در بقیه مدل‌ها ارائه می‌شود، شامل امکاناتی مانند کمک‌های اضطراری و کنار جاده، ردیابی خودروهای دزدیده شده، محدوده جغرافیایی و ردیابی سرعت (که به والدین اجازه می‌دهد محدودیت‌هایی برای رانندگان نوجوان تنظیم کنند) و سایر ویژگی‌های فعال‌شده توسط گوشی‌های هوشمند که از طریق برنامه UVO قابل دسترسی هستند، می‌باشد.
در تست ترمز Edmunds، یک مدل Sportage EX از سرعت 60 مایل در ساعت در 120 فوت متوقف شد، که چند فوت کوتاه‌تر از میانگین برای این نوع خودروهاست. مدل SX با طراحی اسپرت حتی بهتر عمل کرد و در 117 فوت متوقف شد.
در تست‌های تصادف دولتی، مدل چهار چرخ متحرک اسپورتیج نمره کلی پنج ستاره را دریافت کرد، همراه با نمره‌های پنج ستاره برای حفاظت از برخوردهای جلویی و جانبی. مدل دیفرانسیل جلو نمره کلی چهار ستاره را دریافت کرد، اما همچنان توانست در آزمایش‌های برخورد جلو و جانبی پنج ستاره کسب کند.
در تست‌های تصادف موسسه بیمه برای ایمنی بزرگراه‌ها (IIHS)، اسپورتیج بالاترین رتبه “خوب” را در آزمایش‌های برخورد از جلو با همپوشانی متوسط، برخورد جانبی و استحکام سقف به دست آورد. محافظ‌های سر و صندلی‌های آن نیز در حفاظت از شلاق به گردن در برخوردهای عقب رتبه “خوب” را کسب کردند. با این حال، در آزمایش چالش‌برانگیز برخورد از جلو با همپوشانی کوچک IIHS، اسپورتیج پایین‌ترین نمره “ضعیف” را دریافت کرد.
رانندگی
به‌طور کلی، کلمات “اسپرت” و “کراس‌اوور” را به ندرت در یک جمله خواهید دید. با این حال، می‌توان گفت که کیا اسپورتیج 2015 شخصیت پاسخگوتر و لذت‌بخش‌تری برای رانندگی نسبت به چیزی که انتظار دارید دارد. دلیل این حس زنده، به تنظیمات سیستم تعلیق آن برمی‌گردد که برای هدایت دقیق‌تر طراحی شده است. البته، نکته‌ای که باید در نظر داشت این است که این ویژگی ممکن است باعث شود کیفیت سواری کمی برای برخی خریداران بیش از حد سخت به نظر برسد.
در مورد موتور، با هیچ کدام اشتباه نمی‌کنید. موتور استاندارد ۲.۴ لیتری که مدل‌های LX و EX را تامین قدرت می‌کند، به اندازه کافی قدرت دارد تا در رانندگی روزمره حس پرشتابی داشته باشد. اما ممکن است در برابر جذابیت‌های مدل SX که با موتور توربوشارژ ۲۶۰ اسب بخاری خود شتابی بسیار سریع ارائه می‌دهد، مقاومت کردن سخت باشد.
محصولات مرتبط :
فضای داخلی
فضای داخلی کیا اسپورتیج 2015 با طراحی زیبا و ظاهری جسورتر نسبت به برخی از رقبای سنتی‌اش جذابیت دارد. صفحه‌های نشانگر، دکمه‌ها و سایر کنترل‌ها به‌طور دقیق چیدمان شده‌اند و استفاده از آنها بسیار آسان است. به‌ویژه عملکردهای سیستم ناوبری که از طریق صفحه نمایش ۷ اینچی قابل دسترسی است. تنها نقطه ضعف ظاهری در اینجا، استفاده گسترده از پلاستیک سخت در سراسر کابین است . اما این موضوع با بافت خوب پلاستیک و استفاده از پدهای مناسب در نقاط کلیدی، مانند دسته صندلی روی محفظه ذخیره‌سازی کنسول وسط، جبران شده است.
صندلی‌های جلو راحتی و پشتیبانی خوبی ارائه می‌دهند، اما صندلی عقب که برای سه نفر طراحی شده، وضعیت متفاوتی دارد. فضای پا در ردیف دوم محدود است . با اینکه تکیه‌گاه‌های قابل تنظیم یک امتیاز مثبت هستند بهتر بود اگر صندلی عقب همانند مدل‌های رقابتی امکان حرکت به جلو و عقب را داشت.
فضای بار نیز در مقایسه با دیگر کراس‌اوورهای کامپکت محدود است، با تنها ۲۶.۱ فوت مکعب فضای پشت صندلی‌های عقب که به‌صورت ۶۰/۴۰ تا می‌شوند و فقط ۵۴.۶ فوت مکعب با هر دو بخش صندلی‌ها تا شده است . یک سازمان‌دهنده تقسیم‌شده زیر کف فضای بار وجود دارد که برای نگه‌داشتن وسایلی مانند کابل‌های باتری به‌صورت منظم و دور از دید مناسب است . اما نمی‌تواند کمبود فضای کلی بار را که ممکن است تا ۱۵ فوت مکعب کمتر از آنچه رقبای دیگر ارائه می‌دهند، جبران کند.
مدل‌های کیا اسپورتیج 2015
کیا اسپورتیج 2015 یک SUV کراس‌اوور کوچک است که ظرفیت نشستن برای پنج سرنشین را دارد. این خودرو در سه سطح تجهیزات ارائه می‌شود: LX، EX و SX.
مدل LX کیا اسپورتیج
مدل پایه LX دارای فهرستی از تجهیزات استاندارد شامل چرخ‌های آلیاژی 17 اینچی، شیشه‌های حریم خصوصی عقب، ورود بدون کلید، تهویه مطبوع، روکش پارچه‌ای، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع، صندلی‌های عقب تاشو و قابل خواباندن با نسبت 60/40، فرمان قابل تنظیم به صورت شیب‌دار و کشویی، تجهیزات برقی کامل، کروز کنترل، اتصال بلوتوث برای تلفن و صدا و یک سیستم صوتی شش بلندگو با پخش‌کننده CD، رادیو ماهواره‌ای، جک ورودی صوتی کمکی و رابط صوتی iPod/USB می‌باشد.
گزینه‌های موجود برای مدل LX شامل بسته محبوب (که نیاز به بسته خدمات UVO eServices دارد) است که آینه‌های جانبی با چراغ‌های راهنما، ریل‌های سقف، اسپویلر عقب، کامپیوتر سفر و آرنج‌گاه مرکزی صندلی‌های عقب را اضافه می‌کند. بسته خدمات UVO eServices شامل چراغ‌های خودکار، دوربین دید عقب و سیستم تلماتیک UVO کیا است.
مدل EX کیا اسپورتیج
مدل EX تمامی امکانات فوق را دارد و علاوه بر آن چرخ‌های آلیاژی 18 اینچی، آینه‌های خارجی گرم‌کن‌دار، چراغ‌های مه‌شکن، کنترل آب و هوای خودکار دو ناحیه‌ای، جعبه دستکش خنک‌کننده، روکش پارچه‌ای بهبود یافته، صندلی راننده با قابلیت تنظیم برقی شش‌جهته، صندلی‌های جلو گرم‌کن‌دار، فرمان روکش‌دار از جنس چرم و سیستم صوتی Infinity به‌روز شده با رادیو HD را اضافه می‌کند.
افزودن بسته EX Premium امکاناتی مانند آینه‌های تاشو برقی، سانروف پانورامیک، سنسورهای پارک عقب، ورود و روشن شدن بدون کلید، روکش چرم، صندلی‌های جلو تهویه‌دار، آینه دید عقب با قابلیت کاهش نور خودکار، نمایشگر لمسی 7 اینچی و سیستم ناوبری را به همراه دارد.
مدل SX کیا اسپورتیج
مدل SX که ورزشی‌تر است، تقریباً مشابه مدل EX تجهیز شده است اما به آن یک موتور توربوشارژر، چراغ‌های زنون، چراغ‌های روز و چراغ‌های عقب LED، آینه‌های تاشو برقی، ورود و روشن شدن بدون کلید و سیستم ناوبری اضافه می‌شود. بسته گزینه لوکس SX شامل سانروف پانورامیک، روکش چرم، صندلی‌های جلو تهویه‌دار و آینه دید عقب با قابلیت کاهش نور خودکار است.
مشکلات رایج کیا اسپورتیج ۲۰۱۵
کیا اسپورتیج که اکنون پرفروش‌ترین مدل این سازنده در سطح جهانی است، یک SUV کامپکت و اسپرت با طراحی زیبا است. با موتور قدرتمند و گزینه خرید به عنوان هیبریدی شارژی یا الکتریکی، به راحتی می‌توان فهمید که چرا اسپورتیج انتخاب محبوبی در بین رانندگان است.
با این حال، رانندگان با مشکلات متعددی در این مدل مواجه شده‌اند. برخی از مشکلات گزارش شده توسط رانندگان شامل موارد زیر است:
- مشکلات موتور
- مشکلات گیربکس
- نشتی مخزن سوخت
- مشکلات چراغ چک موتور
- مشکلات ترمز
مشکلات موتور کیا اسپورتیج
یکی از مشکلات شناخته شده در کیا اسپورتیج، مربوط به موتور این مدل است. موتور ممکن است در حین حرکت به حالت آرام یا کاملاً متوقف شود که نه تنها ناامیدکننده است، بلکه نشان‌دهنده یک موتور ناکارآمد است.
مشکلات موتور ممکن است به دلایل مختلفی ایجاد شود، اما رایج‌ترین دلایل شامل نقص در کنترل الکترونیکی تزریق سوخت (EGI) یا پمپ سوخت فرسوده است. توصیه می‌شود که هر دو قسمت به طور همزمان تعویض شوند تا اطمینان حاصل شود که مشکل برطرف شده و یکی باعث خرابی دیگری نگردد.
مشکلات گیربکس کیا اسپورتیج
کیا اسپورتیج از سوی رانندگان شکایات متعددی در مورد مشکلات گیربکس دریافت کرده است. رانندگان علائمی از جمله پرش در حین شتاب‌گیری، بوی سوختن از زیر کاپوت، و احساس لرزش یا سر و صدا در حین رانندگی را گزارش کرده‌اند. این مشکل احتمالاً ناشی از نقص در مبدل گشتاور یا نشتی مایع گیربکس است، اما یک مکانیک متخصص می‌تواند این مشکل را برای شما تشخیص دهد.
نشتی مایع گیربکس ممکن است کمتر نگران‌کننده به نظر برسد، اما اگر تعمیر نشود، می‌تواند آسیب جدی و حتی خرابی کامل گیربکس را به همراه داشته باشد.
نشتی مخزن سوخت کیا اسپورتیج
مسئله دیگری که رانندگان با کیا اسپورتیج گزارش کرده‌اند، نشتی مخزن سوخت است. مالکان این خودرو گزارش داده‌اند که مخازن فولادی آنها شروع به زنگ زدن و نشتی کرده‌اند و خود کیا نیز این مشکل را شناسایی کرده و ضمانت مخازن سوخت را افزایش داده است.
اگر متوجه نشتی سوخت در اسپورتیج خود شده‌اید، مهم است که هر چه سریع‌تر مشکل را برطرف کنید.
مشکلات چراغ چک موتور کیا اسپورتیج
رانندگان همچنین مشکلاتی با چراغ چک موتور خود در کیا اسپورتیج گزارش کرده‌اند که روشن می‌شود و سپس خاموش می‌شود، در حالی که واقعاً مشکلی با خودرو وجود ندارد. دلایل متعددی برای این موضوع وجود دارد، از نقص‌های جزئی الکتریکی تا شمع‌های معیوب یا کویل‌های جرقه‌زنی.
تنها راه مطمئن برای تشخیص اینکه چرا چراغ چک موتور شما روشن و خاموش می‌شود، این است که خودرو را به یک گاراژ محلی ببرید که بتواند مشکل را برای شما تشخیص دهد. اگر فکر می‌کنید نیاز دارید کسی به چراغ چک موتور شما نگاه کند، می‌توانید تعدادی از متخصصان را در شبکه ما پیدا کنید.
مشکلات ترمز کیا اسپورتیج
مشکلات مختلفی در مورد ترمزهای کیا اسپورتیج گزارش شده است. معمولاً شایع‌ترین مشکل این است که لنت‌های ترمز خودرو زودتر از موعد فرسوده می‌شوند که می‌تواند برای شما و سرنشینان بسیار خطرناک باشد. شما می‌توانید با علائمی مانند صدای جیر جیر، طولانی‌تر شدن زمان توقف خودرو، و وجود خراش روی سطح روتور ترمز، متوجه فرسودگی لنت‌ها شوید.
فرسودگی لنت‌های ترمز نشان‌دهنده این است که خودرو قادر به کاهش سرعت یا توقف کامل نیست، بنابراین ضروری است که لنت‌های ترمز خود را هر چه سریع‌تر تعویض کنید.
آیا کیا اسپورتیج خودروی قابل اعتمادی است؟
با وجود برخی مسائل گزارش شده، کیا اسپورتیج بدون شک یکی از خودروهای قابل اعتمادتر در بازار است. تست تصادف Euro NCAP در سال 2022 به اسپورتیج حداکثر پنج ستاره ایمنی اعطا کرد و امتیازهای بالای 87% و 86% را برای ایمنی سرنشینان بزرگسال و کودک به ترتیب کسب کرد.